随着气温急速下降，对于新能源车主来说，苦恼的问题也随之而来，比如续航里程缩短、充电慢等问题。那么冬季电动汽车养护电池应该注意哪些问题呢？经过常年的运营经验总结，我们发现部分车主朋友还是对新能源电动汽车的工作原理和充电操作存在或多或少的知识盲区。今天，呼和浩特市燃气热力有限公司新能源分公司为大家献上一份“冬季保养小技巧”，希望对广大新能源车主有所帮助！
技巧一：尽量在温度较高的环境下充电
不管是临时停车还是充电，在有条件的情况下尽量选择温度相对来说比较高的地方（比如地下停车场、阳光充足的室外停车场等）。这有利于提升动力电池的活性，不仅可以减少续航里程方面的损失，还可以提升充电效率，节省时间。
技巧二：应当“随用随充”，用完即充。
由于冬季温度比较低，当电动电池电芯低于0摄氏度的时候系统自动就会先给电池电芯加热，当电池电芯的温度达到五摄氏度以上的时候，才真正开始给车辆充电。很多车主觉得，冬天给电动汽车充电的速度突然就变慢了，但实际上是给车辆充电前又多了一个给电池电芯加热的时间。
技巧三：驾驶汽车时尽量保持匀速。
驾驶电动汽车的过程中，应缓加速起步，避免猛加速、猛减速、猛转弯、急刹车等激烈的驾驶方式。良好的驾驶习惯，对于燃油车来说，可以减少油耗、刹车片的磨损，对于电动汽车来说，则可以有效减少刹车片损耗、电池耗电的速度。
技巧四：停车等候时，不使用大功率用电器。
大功率用电器包括：大灯、雾灯、座椅加热、空调等。
技巧五：停车离开前，检查大灯以及车内车顶灯是否关闭。
一般来说，一个正常的满电的蓄电池能让大灯工作两小时。随着电池额定容量的减少，大灯能正常工作的时间就越短。如果在停车离开后忘记关闭大灯，车辆的电脑也没有自动熄灯功能，次日早晨不能着车的几率基本上是100%。
最后我们要提示您，出发前的安全检查也必不可少。车灯、仪表盘、轮胎是否正常都要特别关注。同时，留意路面是否结冰，注意减速慢行，保持安全车距。雪天尽量按着车辙走，冬日行车，“心机多多”，当你与电动汽车一起驰骋在严冬中，记得它也是需要您精心呵护的！
