新能源汽车小贴士-夏季充电注意事项

       进入夏季，持续高温和突袭的暴雨这样的极端天气非常常见，我们的新能源汽车在用电和充电时遇到极端天气应关注的安全事项有哪些呢？今天呼和浩特市燃气热力有限公司新能源分公司为您解答疑惑。
       1.夏季电车续航里程也会降低？
       当户外温度达到40度时会让电池性能有所下降，同时高温天气使用空调的耗电量随之增加，电动汽车的续航里程也会随之下降。其实这属于正常情况，以下几点可以有效减少续航里程的降低。
       空调内循环：车内外温差大，空调外循环，续航里程会有很大的损失，可能降低甚至超过50%。建议各位车主使用空调时，尽量使用内循环。
       随用随充：当车辆续航里程剩余40-50公里时，电池消耗速度会明显加快，建议大家一定要及时充电，随用随充。
       避免暴晒：电动汽车应尽量选择遮阳或通风良好的位置停放。
       2.高温天气下充电安全吗？
       首先，在高温天气下，电动汽车尽量不要在户外直接暴晒下长时间充电。其次，车辆本身和充电设备都会有过温保护，并配备有BMS系统，控制电压、电量，协调车辆需要和供给平衡。通常公用充电桩都具有高温保护装置，因此理论上来说，电动汽车在充电过程中是很安全的。建议选择运营状态良好的公用充电桩，避免使用家用插线板进行“飞线”充电。
       3.能边开空调边充电吗？
       一般情况下，我们不建议边开空调边充电。因为边开空调边充电，对于车主是降温，但对于新能源汽车动力电池组来说，是加大了电池的内部电荷负载，是“升温”。这样不仅加快了电池组衰减，同时也降低了续航里程。夏季充电，尽量避免靠近充电位置，做到人车分离。一旦出现车辆起火，车主应第一时间报警处理，并尽量远离以保证自身安全。
       4.雷暴天气下，充电是否安全？
       就像呼和浩特市燃气热力运营的充电站那样，公用充电站通常都具有防水、防尘、防雷功能，会从多方面做好安全防护。
       防水：充电桩达到IP54的防护等级，可以有效抵御正常雨量。
       防尘：充电接口部位利用橡胶密封圈、流水孔等设计，保障了良好的防水性、密封性。
       防雷：充电凹口、绝缘体、监测口等设计，也充分做好电学防护，防止短路等充电安全事故。
       此外，充电设施建设过程中，都会在充电设施底部进行地面硬化和基础防护，使充电桩本体以下20-30cm具备防积水淹没能力。当然，如果出现暴雨天气，还是不建议冒雨充电，当暴雨积水达到车牌高度时，禁止充电。
       5.夏季用快充会加速电池减寿吗？
       不少新能源车主担心，夏季温度过高，使用快充会影响电池寿命。其实不然，电动汽车的BMS电池管理系统会对电池进行保护，所以夏季快充并不会加速电池“死亡”。BMS电池管理系统通过调整电池内电子的均衡性、电池温度、充电电压及电流等方面因素，使电池组不会受到过多的损伤，影响微乎其微。